기아자동차가 드디어 픽업트럭 시장에 본격 진출합니다. 바로 2025년 출시 예정인 '타스만(Kia Tasman)'이 그 주인공이죠. 정통 바디 온 프레임 방식, 4WD, 3.0 디젤 엔진, 그리고 험로 주행 특화 기능까지... '한국의 포드 레인저', '쌍용 렉스턴 스포츠의 강력한 대항마'라는 별명까지 붙은 타스만, 과연 어떤 차량인지 지금부터 모든 정보를 정리해 드리겠습니다.
2025 기아 타스만 – 핵심 스펙 한눈에 보기
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 출시 시기 | 2025년 상반기 (국내 기준) |
| 파워트레인 | 3.0 디젤 직렬 6기통 (8단 자동변속기) |
| 최고출력 | 약 250~270마력 (예상) |
| 구동방식 | 후륜 기본 / 전자식 4WD 옵션 |
| 차체 구조 | 바디 온 프레임 (정통 오프로드용 섀시) |
| 최대 적재량 | 약 1톤 이상 (예상) |
| 예상 가격 | 3,500만 원 ~ 4,800만 원 |
디자인 – 무게감 있는 전통 픽업의 외형
타스만은 호주 개발센터에서 디자인된 만큼, 험지·광야·광활한 대지를 배경으로 한 강인한 이미지가 반영됐습니다. 전면부는 웅장한 **버티컬 그릴**과 **세로형 LED 주간주행등**, **근육질 휀더**로 정통 픽업 분위기를 강조하고 있습니다.
측면은 롱휠베이스 기반의 더블캡 바디 타입이 적용되며, 후면은 심플하면서도 강한 인상을 주는 테일게이트와 'TASMAN' 레터링이 각인돼 있습니다.
실내 – 승용 SUV급 실내 퀄리티
기아는 타스만을 단순한 '화물차'가 아닌, 가족과 함께 탈 수 있는 레저용 픽업으로 기획했습니다. 이에 따라 실내는 최신 기아 차량에서 볼 수 있는 **12.3인치 커브드 디스플레이**, **전자식 계기판**, **전동 시트**, **열선·통풍 시트**, **앰비언트 라이트**, **통합 주행모드 실렉터** 등이 탑재될 전망입니다.
2열 공간도 성인 남성 2~3명이 충분히 앉을 수 있을 정도의 여유로움과 리클라이닝 각도를 제공할 예정입니다.
오프로드 성능 – 진짜 픽업의 기본기
- 프레임바디 새시 – 바디 온 프레임 구조로 비틀림에 강하고 험로 견딤성이 뛰어남
- 로우레인지 4WD – 험로 주행 시 로우기어로 구동력 향상
- 전·후륜 디퍼렌셜 락 – 바퀴 헛도는 상황에서 구동력 유지
- 험로 주행모드 – 눈길, 진흙, 모래 등 다양한 지형 대응
타스만은 단순 AWD가 아니라, 진짜 오프로드 주행에 적합한 **사륜 구동 기반 구조**를 갖추고 있다는 것이 핵심입니다.
적재공간 – 캠핑과 공구, 모두 소화 가능한 트럭베드
타스만은 약 1톤에 가까운 적재량을 제공할 예정이며, **LED 적재등**, **슬라이딩 커버**, **파워 아웃렛**, **하단 히든 수납공간** 등이 탑재되어 레저/상업용 모두 활용 가능한 **멀티 유틸리티** 차량입니다.
[사진]
현장 작업자부터 캠퍼까지 모두 만족할 수 있는 수납성, 이 부분은 기존 렉스턴 스포츠보다 한 수 위입니다.
경쟁 모델과 비교 – 포드 레인저, 렉스턴 스포츠와 뭐가 다를까?
쌍용 렉스턴 스포츠와 비교 시, 타스만은 엔진 출력, 오프로드 옵션, 실내 구성 모두 상위 클래스에 위치합니다.
포드 레인저 대비 가격 경쟁력과 브랜드 접근성이 좋고, AS망과 국내 인지도 훨씬 뛰어납니다.
| 모델 | 출력 | 오프로드 기능 | 실내 옵션 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 기아 타스만 | 250~270마력 | 4WD+락+지형모드 | 상급 SUV 수준 | 3,500~4,800만 원 |
| 렉스턴 스포츠 | 187마력 | 후륜/4WD 일부 | 중급 수준 | 3,000~4,000만 원 |
| 포드 레인저 | 205~213마력 | 전천후 4WD | 수입차급 | 5,000만 원대 |
누가 사면 좋을까? 타스만의 타깃 소비자
- ✅ 캠핑, 차박, 바이크 등 레저 활동이 잦은 분
- ✅ 일과 여가를 함께 소화하는 1톤 화물차 대체 수요
- ✅ 렉스턴 스포츠는 부족하고, 레인저는 비싼 소비자
- ✅ 기아 브랜드 신뢰도와 AS 접근성이 중요한 분
- ❌ 소형 SUV만큼의 주차 편의성을 원하는 도심 중심 유저
- ❌ 고성능 스포츠 주행을 기대하는 퍼포먼스 마니아
자주 묻는 질문 (FAQ)
- Q. 타스만은 전기차인가요?
- A. 아니요. 첫 출시 모델은 3.0 디젤 내연기관입니다. 향후 하이브리드/전기 픽업도 검토 중입니다.
- Q. 캠핑카로 개조 가능한가요?
- A. 픽업 트럭 특성상 루프탑 텐트, 슬라이드 캠핑박스, 베드텐트 등 다양한 커스터마이징이 가능합니다.
- Q. 보험료는 얼마나 나올까요?
- A. 화물차 분류가 아닌 승용차 기준으로 책정 예정이며, 연령 및 등급에 따라 다르지만 일반 SUV 수준으로 예상됩니다.
총평 – 기아 타스만, 국내 픽업 시장의 판을 바꾼다
타스만은 단순한 기아의 새로운 모델이 아니라, 정통 픽업트럭이라는 '블루오션' 시장에 대한 첫 도전입니다. 완성도 높은 파워트레인, SUV급 실내, 레저/업무 겸용 실용성까지 갖춘 타스만은 '렉스턴 스포츠 이후 선택지가 없던 픽업 시장의 갈증'을 확실히 해소해 줄 것으로 기대됩니다.